首页 > 社会> 9月29日起海上看深圳!深圳湾公路大桥增设通航孔及防撞设施

9月29日起海上看深圳!深圳湾公路大桥增设通航孔及防撞设施 时间:2019-12-02 10:32:42   阅读3124

来自张艳丽的《南方都市报》记者钟国强表示,根据深圳市政府的安排,“深圳海上”旅游项目将于2019年9月29日正式启动新航线,游轮将从深圳邮轮母港出发,在穿越深圳湾公路大桥通航孔向东返航。为了保证游船的航行安全,必须在此之前完成通航孔、桥梁防撞设施及相关助航设施的安装工程(以下简称“工程”)。

据了解,该项目包括在桥梁航道1号和2号主墩安装防撞设施,在两侧安装4个桥墩警示牌,在航道水域两侧安装8个灯浮标,在航道桥梁体两侧安装6个航标。深圳市交通局立即安排市交通公共设施管理处将该项目纳入深圳湾公路桥(深圳侧)养护加固项目,并要求该项目在9月15日前完成,为“深圳海上”旅游项目保驾护航。

深圳湾公路大桥是一座跨境桥梁。该项目的建设涉及香港路政署、海关、边防、海事、海事、公安交警、城管等多个部门。特别是在通航孔桥梁两侧增设6个航标的工程涉及香港行政区域,必须委托香港有关单位进行现场安装工作。由于深港行政体制问题不同,给协调工作增加了很多困难。对此,市交通局多次与香港路政署等单位沟通协调。

该项目于6月10日正式启动,并于9月15日成功完成。在短短三个月内,各参与单位克服了加固技术复杂、海上施工安全风险高、施工进度紧张、台风暴雨等恶劣天气影响等诸多困难。

经设计单位检查,增设防撞设施可显著降低船舶冲击力对桥墩的影响,满足结构安全要求。同时,为满足“海上深圳”旅游观光船的航行要求,设计单位专门计算并验证了深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司提供的旅游观光船的船舶冲击力,得出当限速不超过2.4m/s(第4.6节,包括水流量)时,桥梁结构的安全性可以得到保证。根据《广东省桥梁水域航行安全管理条例》的相关要求,市交通局于2019年9月初就深圳湾公路桥(深圳侧)通航孔关桥梁的航行安全信息向深圳海事局提交了一份专函,经专家审查论证,并发布了相关通航公告。

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